现在市场聚焦在美豆的出口数据上,美国农业部(USDA)周四公布的出口销售报告显示,3月19日止当周,美国2019/2020年度大豆出口销售净增90.43万吨,市场预估为40-80万吨,较之前一周增加43%,较前四周均值显著增加。近期美豆的出口数据较为强劲,之前持续有大笔订单出现,这导致美豆从820美分上涨至890美分。由于飙升的幅度较大,美豆现在在890美分附近展开滞涨调整。市场目前对于美豆的出口乐观,导致美豆偏强。现在市场在关注美豆能否继续上,因为USDA季度报告即将发布,目前市场预计利空,这能否给美豆带来压制,需关注报告的情况,还有疫情发展的情况。

  USDA季度报告即将发布,市场现在预计利空

  美国农业部(USDA)公布种植意向报告前,分析师平均预期,美国2020年大豆种植面积为8,486.5万英亩,区间在8270-8710万英亩之间,较USDA报告中19年的种植面积(7610万英亩)高出876.5万英亩。

  在美国农业部(USDA)公布季度谷物库存报告前,分析师平均预期,截至3月1日,美国大豆库存为22.41亿蒲式耳,较上年同期减少17.8%,为六年来首次大豆库存同比下降。基于中美贸易战的关系,19年3月份的大豆库存极高,其实并不具备太大的参考性。18年3月份美豆库存为21.07亿蒲,较17年同期高出21%。从这个数据来看,美豆的库存虽然减少,但是仍偏高。

  中国采购巴西大豆的量仍很高

  消息人士称,3月份第二周中国买家采购了35船巴西大豆,其中包括8月船期的大豆。4月中旬之前在巴西港口排队等候的货轮数量同比提高40%,这意味着等待装运的大豆数量在2490万吨。3月份巴西可能出口850到900万吨大豆。巴西全国谷物出口商协会(Anec)称,预计2020年巴西大豆出口仍将达到7300到7400万吨。

  疫情继续扩散,需关注疫情发展情况

  现在巴西港口方面付运拖延导致中国不得已大量采购美豆,但是,中国现在还是青睐于巴西大豆,就上面的采购数据就可以看出。美豆的需求回升能否持续下去,这取决于疫情发展的情况。仍需关注巴西港口的大豆装运速度,若速度加快,巴西大豆到港进度加快的话,中国缺豆情况缓解,无需再度采购美豆,否则,基于现在饲料需求不断增加的现状,美豆的出口量仍会增加。

  文章来源:http://www.kaixian.tv/gd/2020/0327/632365.html

  3月25日消息,据国外媒体报道,周三,半导体技术公司三星电子表示,该公司已决定暂时关闭其在巴西的所有零售店,以帮助遏制新型冠状病毒的传播。

  

  三星表示,该公司在巴西所有的零售店将全部关闭,直至进一步的通知。在此期间,消费者可在网上购买该公司的产品。

  周二的时候,该公司决定在本周二到本周日期间暂停其位于巴西北部亚马孙地区马瑙斯制造厂的运营。

  尽管三星选择关闭巴西北部的马瑙斯工厂,但这一决定并不影响其在坎皮纳斯的生产运营。在该市,该公司的工作程序依然正常进行,只有办公室和研发部门的员工被要求在家工作。

  三星最大的拉美市场是巴西,该公司已经获得了该国消费者对其中端和高端智能手机、家用电器和QLED电视的高需求。

  由于受新型冠状病毒感染肺炎疫情影响,三星已经关闭了它在全球的一些制造工厂和门店。

  本周一,三星电子表示,由于受疫情影响,该公司将暂时关闭其在印度的工厂,即新德里附近的诺伊达智能手机工厂,该工厂将暂停运营至3月25日。

  除了在印度的工厂外,该公司还决定本周暂时关闭其位于斯洛伐克的电视机制造厂。

  此前,由于中国春节假期和新型冠状病毒的爆发,三星电子、LG电子等韩国公司不得不暂时关闭在中国的部分工厂。同样,由于新型冠状病毒的蔓延,这些韩国公司延长了春节假期。不过,这些公司已于2月10日恢复了在华工厂的运营。

  上周,三星在美国和加拿大网站上发布公告称,该公司已经关闭了在美国和加拿大的所有门店,以尽量减少新型冠状病毒的传播。

  该公司表示,它以“员工、客户和合作伙伴的健康和安全”为“重中之重”,这项措施已于3月17日生效。

  文章来源:https://tech.sina.com.cn/digi/2020-03-25/doc-iimxxsth1646839.shtml

  北京时间3月12日,西班牙足协、联盟和西班牙球员工会联合召开了会议,经过商定之后,西甲与联赛将会暂时停摆,至少未来两轮都会延期。

  根据最新的数据显示,西班牙确诊病例已经突破了两千,是疫情仅次于意大利的欧洲国家。而且据官宣停摆之前的消息,队出现新冠病毒确诊病例,由于队与篮球队共用一个训练基地,齐达内麾下的将士们将会被隔离15天。

  根据科贝电台此前报道,西甲和西乙联赛停摆将会造成将近6亿欧元的损失。此前西班牙政府作出决定,国内所有的体育赛事空场进行,唯一推迟的一场比赛努曼西亚对阵米兰德斯的西乙比赛。

  西甲成为了继之后第二家停摆的五大联赛,此前据《每日体育报》报道,西甲联盟倾向于继续空场比赛,但是西班牙足协和大部分球员都倾向于停摆。

  如果联赛暂停时间超过官方宣布的两周,本赛季冠军和降级球队的诞生将是一个难题,巴塞罗那当地媒体《每日体育报》提出了三种方案。

  一、通过淘汰赛的方式决出冠军和升降级球队;

  二、本赛季直接结束,夺冠,西班牙人、马略卡和莱加内斯降级;

  三、该赛季直接作废,本赛季所有数据不计入历史数据库。

  在每体的民意调查中,有66%的球迷支持本赛季直接结束,巴萨成为最终的冠军,而仅有5%的球迷支持通过淘汰赛的方式决出冠军和升降级球队。

  文章来源:https://sports.eastday.com/a/200313143708671000000.html

  

  3月9日,一名观众在收看网上直播。

  人民网拉萨3月10日电(徐驭尧)3月9日,世界文化遗产布达拉宫再次触网直播。这次淘宝直播“云春游”的内容围绕布达拉宫馆藏各类精美文物,其中就包括了大量瓷玉器文物、唐卡、佛教造像,以及“贝叶经”“明永乐朱砂版《大藏经》”等珍贵古籍文献。

  据了解,中国移动这次专门开通了布达拉宫区域的5G信号,并提供了5G卡和终端设备。经测试,布达拉宫的淘宝直播将更为清晰、流畅,试播中各类馆藏文物的细节,都能通过5G信号细致地展现在广大游客面前。

  3月1日,世界文化遗产布达拉宫曾第一次触网直播,通过淘宝直播“云春游”平台、人民日报客户端这两个平台进行了直播活动。仅人民日报客户端直播平台,当天就吸引了202万网友在线参与。

  文章来源:http://xz.people.com.cn/GB/n2/2020/0310/c138901-33864951.html

  首批国产 TeslaModel3已经于去年12月底率先交付于中国买家,又在1月7日正式打开了国产Model3的交付,特斯拉产业链进入发展快车道。特斯拉是全球汽车电动化的领导者,在电动车设计、智能化方面具备全球绝对领先优势。受益于销量持续高增、中国本土化进度超预期等,相关产业链公司股价近期屡创新高。

  事件驱动 Model3降价后推出ModelY

  国产特斯拉Model3降价超预期,在中国市场实现对竞品燃油车型平价。1月3日,国产特斯拉Model3将售价由35.6万元下调至32.4万元,叠加享受2.5万元电动车购车补贴,到手价由35.6万元降至29.9万元(环比下降15%),实现对竞品燃油车型30万元的平价,降价进展大幅超出市场预期。

  1月7日下午,特斯拉创始人埃隆·马斯克出席特斯拉中国制造Model3向社会用户的首次交付仪式,这也标志着国产特斯拉Model3正式启动交付,同时在交付仪式上,马斯克宣布中国制造ModelY项目正式启动。马斯克同时表示,ModelY的需求最终可能超过其他特斯拉车型的总和。一年前的2019年1月7日,上海超级工厂正式破土动工,当日马斯克来华见证,并提前宣布上海超级工厂将生产Model3标准续航升级版和新车型ModelY。

  ModelY目前共有3个版本,WLTP续航里程为480-540KM,售价区间44.4-53.5万元,暂定于2021年交付;与目前同类型豪华品牌电动车竞品奔驰EQC相比,其续航里程高出15.7%;虽然车身空间不如EQC大,但是能够乘坐7人,符合目前中国市场对7座SUV的认可与偏好;同时,其最高售价较EQC低了4.48万元,具有较强的竞争力。随着Model3与ModelY的量产,这两款车型很可能会成为汽车市场上一个现象级的产品。

  行业动向 年底零部件国产化率将达100%

  特斯拉官方表示,目前中国工厂生产Model3的零部件国产化率为30%,预计2020年底将实现零部件100%国产化(从海外供应商的中国工厂采购也属于国产化)。特斯拉产销快速爬坡,2020年全球销量有望超过60万辆,同比增长超过60%,预计将直接提振供应链景气度。

  目前,国产Model3国产化率仅为30%,而按照计划,在今年年中,Model3将完成80%的国产化率,而到今年年底,100%的生产原材料均将由中国产业链提供,对特斯拉国产产业链有着举足轻重的意义。同时,随着Gigafactory3二期工厂建设完毕与投产,叠加ModelY的后续放量,特斯拉将真正进入盈利回报期。届时,随着国产特斯拉车型销量的提升,对国产产业链的需求将持续上升。

  作为全球最大的新能源汽车市场,中国年销量突破百万,渗透率超过4%,未来空间巨大,全力抢占中国市场对特斯拉至关重要。财报显示,2019Q3亚洲区域实现营收151亿元,同比增长52.5%,远高于美洲地区的-0.6%,目前占比12.4%。“上海速度”助力特斯拉开启“超跑模式”:从动工到完成一期建设仅10个月,从Model3正式开启预定到大规模交付公众仅3个月,目前产能超预期爬坡至3000辆/周,第二款国产车ModelY正式开启预定,二期工厂也在加速建设中;Model3+ModelY将带动亚洲区域营收持续快速增长。

  投资机会 本土供应链有望受益

  中信证券认为,供应链标的包括:整车国产化零部件、电池供应商LG化学供应链。依托中国成熟、高效的零部件供应链体系,大量零部件料将国产化、本地化供应。其中,预计旭升股份、拓普集团、三花智控、宁波华翔、华域汽车、岱美股份等单车价值量较大。

  中信证券预计LG化学中国工厂将带来本地电池材料供应链弹性。经测算,目前星源材质(隔膜)、新宙邦(电解液)配套LG化学业务占比较高,而恩捷股份(隔膜)、璞泰来(负极)虽然目前占比较低,但后续受LG化学需求拉动弹性预计较高。其中给特斯拉配套的LG化学21700电池供应商有恩捷股份、天赐材料、科达利等。

  国产ModelY项目顺利启动,国产Model3降价超预期、上海工厂生产进度、交付进度超预期等利好持续催化,中信证券继续重点推荐特斯拉供应链,包括宁德时代、三花智控、华域汽车、拓普集团、宁波华翔、均胜电子、岱美股份、宏发股份,关注旭升股份;锂电及其上游推荐璞泰来、先导智能、新宙邦、当升科技、杉杉股份,关注恩捷股份、科达利等。

  综合单车配套价值量和估值,民生证券推荐拓普集团,关注旭升股份、岱美股份。

  国元证券推荐关注特斯拉国产产业链龙头零部件厂商,如特斯拉热管理供应商三花智控、特斯拉金属壳体供应商旭升股份等。

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